 |
Essai Suzuki DL 1000 V-Strom SE (2009)
Bonne à tout faire
Aventurière, citadine, sportive, routière au long cours, la V-Strom possède des personnalités multiples et passe de l’une à l’autre avec une facilité déconcertante. Même si elle fait face à une concurrence plus forte depuis son lancement en 2002, elle reste une moto incontournable pour quiconque cherche une monture polyvalente capable de vous faire vivre l'aventure sous toutes ses formes...
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki Burgman 650 Executive (2009)
Maxi scooter ou mini GT?
Depuis 2003, le Suzuki Burgman 650 trône au sommet de la catégorie des maxis scooters. Performant et confortable, il s’est imposé comme une authentique machine à voyager. Aujourd’hui, il franchit une nouvelle étape avec la sortie de la version Executive. Et devient une routière luxueuse…
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki GSX-R1000 (2009)
La théorie de l'évolution selon Suzuki
Depuis ses débuts en 2001, la GSX-R1000 ne cesse d'évoluer. Graduellement. Tous les deux ans. Et la supersportive indomptable des débuts est de plus en plus civilisée. De plus en plus performante aussi, même si les deux affirmations semblent contradictoires. Le millésime 2009 qui a subit des changements subtils, mais bénéfiques, met désormais l'accent sur l'efficacité et la facilité d'utilisation. Vous avouerez que pour une tueuse de chronos, ça semble curieux. Et pourtant...
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki SFV650 (2009)
À la redécouverte des plaisirs simples
Sexy, fun et diablement efficace, la SFV650 est la digne héritière de la SV650. Elle est à la fois joueuse et fonctionnelle, facile à maitriser et performante, ce qui ne l'empêche pas de se montrer polyvalente. L'archétype de la moto à tout faire qui satisfaira autant les néophytes que les pilotes expérimentés....
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki B-King (2008)
La brute au cœur tendre!
Avec ses airs de Transformers, de machine issue d'une manga (bande dessinée japonaise), la B-King ne fait pas vraiment sérieuse. On l'imaginerait plus aux mains d'un bosozoku que pilotée par un motocycliste occidental BCBG...
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki GSX650F (2008)
Tout ce dont vous avez besoin... et plus!
Parée de nouveaux atours, la défunte Bandit 650 devient la GSX650F et se donne des petits airs de sportive. Force est de reconnaître qu'elle est plus actuelle et plus sensuelle ainsi équipée. Et, ce qui ne gâche rien, elle est offerte à un prix vraiment attrayant...
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki Burgman 400 (2008)
L'évolution de l'espèce
L'an dernier, le Burgman 400 recevait son premier face-lift depuis sa sortie au Canada, en 2004. Et il commence à faire de l'ombre à son grand frère, le Burgman 650, initiateur du phénomène mégascooter au Canada...
Lire la suite » |
|
 |
Essai Suzuki Bandit 1250S (2008)
La routière sportive du peuple
Essayer la Bandit 1250S, c'est comme faire un saut dans le passé. Avec sa ligne de Superbike des années 80, elle assume un rôle en porte-à-faux avec son look: être une sport-GT moderne et polyvalente, véritable alternative à une Honda VFR750 ou une Triumph Sprint ST. Tout en restant une routière populaire et économique...
Lire la suite » |
|
 |
Lancement Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008)
Un véritable avion de chasse!
En fait de moments d’extase — toutes catégories confondues! —, on trouve difficilement plus intense que les secondes suivant l’ouverture complète des gaz d’une Hayabusa...
Lire la suite » |
