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ESSAIS HONDA

	Lancement Honda GoldWing (2012) Le changement dans la continuité Le porte-étendard de la gamme tourisme de Honda se refait une beauté pour affronter 2012 avec un arsenal technologique renouvelé et un comportement dynamique bonifié. Mais cela sera-t-il suffisant?… Lire la suite »

	Lancement Honda CBR250R (2011) 250 cc d'extrait de plaisir à l'état pur La petite sportive de Honda est l'illustration parfaite du dicton « c'est dans les p'tits pots que l'on fait les meilleurs onguents! ». Fabriquée dans l'ancien royaume de Siam et présentée pour la première fois au Salon de Milan, en grandes pompes, elle arrive sur nos routes pour seconder la CBR125R qui figure parmi les meilleures ventes au pays. J'ai eu l'occasion de découvrir la CBR250R sur route et sur piste, en Géorgie, aux États-Unis et, dans les deux cas, je suis tombé sous le charme de la lilliputienne Honda! Lire la suite »

	Essai comparatif petites cylindrées (2010) Honda CBR125R – Kymco Quannon 150 C'est dans les p'tits cubes qu'on fait les meilleurs pilotes! Tous les spécialistes vous le diront, c'est sur les motos de petites cylindrées qu'on peut le mieux former les futurs motocyclistes, leur apprendre toutes les subtilités de l'art du pilotage. Même les plus grands, comme Valentino Rossi, sont passés par cette école. Notre collaborateur Costa Mouzouris a décidé de vérifier la validité de cette théorie en comparant la Honda CBR125R à la Kymco Quannon 150. Lire la suite »

	Essai comparatif hypersports (2010) BMW S1000RR vs Honda CBR1000RR — Ducati 1198 vs KTM RC8R « Power trip » à la puissance quatre Qu'elles soient propulsées par des quatre cylindres en ligne de près de 200 chevaux ou par des V2 gonflés aux stéroïdes, les sportives modernes redéfinissent les standards du genre et nous font vivre des sensations inédites. Nous avons opposé deux des meilleurs quatre en ligne du moment, des motos bourrées d'électronique, aux deux bicylindres sportifs les plus performants sur le marché. Un duel épique en perspective... Lire la suite »

	Essai long terme Honda CBF1000F (2010) - Première partie Polyvalence et performance font bon ménage Seconde moto de notre flotte d'essai à long terme, la Honda CBF 1000F s'est fait remarquer dès la première prise de contact à Savannah, en Géorgie, où elle m'a séduit par sa facilité de prise en main et sa polyvalence étonnante. Au point où je me demande parfois si elle ne serait pas la meilleure moto de la gamme 2010 de Honda. Une question à laquelle j'ai tout l'été pour trouver une réponse... Lire la suite »

	Essai Honda VFR1200F DCT (2010) Doublement efficace? Présentée par Honda comme une moto de classe pour motocyclistes fortunés et de qualité, la VFR1200 F DCT ajoute la sophistication à son arsenal déjà impressionnant de solutions technologiques innovantes. Avec sa transmission à double embrayage automatisée DCT (Dual Clutch Transmission), le Géant Rouge se démarque de la concurrence et tente de s'imposer dans un créneau jusque-là occupé par BMW… Lire la suite »

	Prise de contact Honda CB1000R (2011) Peut-être chez un concessionnaire Honda près de chez vous… en 2011? Lors de la présentation des modèles Honda 2010, à Savannah, en Géorgie, j'ai eu l'occasion de parcourir près de 200 kilomètres sur route et d'effectuer une vingtaine de tours du circuit de Roebling Road au guidon de la Honda CB1000R, le roadster extrême du Géant rouge. Une machine que j'avais adorée lorsque je l'avais essayée, l'été dernier, en France… Lire la suite »

	Prise de contact: Honda VFR1200F (2010) La routière sportive ultime? Qui serait assez fou pour faire 600 km à moto, par une température glaciale, juste pour essayer une moto pendant 30 minutes? Moi! Mais pour ma défense, je n'allais pas piloter n'importe quelle moto, mais la nouvelle Honda VFR1200F. Avouez que ça excuse beaucoup de choses… Lire la suite »

	Essai Honda SH150i (2010) Veni, vidi, vici! Après avoir conquis une grande partie de l'Europe, dont l'Italie — où il est le scooter le plus vendu devant les vedettes locales que sont les Vespas et autres Aprilia —, le SH150i s'attaque maintenant à l'Amérique du Nord. En commençant par le Canada. Présenté à la presse locale en mai dernier, le SH150i, qui est un modèle 2010, est d'ores et déjà en vente chez les concessionnaires Centre Honda. Et n'attend qu'à convaincre les amateurs de scooters urbains de son potentiel... Lire la suite »

	Essai Honda Fury (2009) Au royaume des customs, les choppers sont rois Quelle meilleure occasion que la Bike Week de Daytona pour découvrir la nouvelle Honda Fury? Il y a peu d'endroits au monde où le chopper minimaliste de Honda est plus à sa place que sur cette rue légendaire.... Lire la suite »

	Essai Honda DN-01 (2009) La DN-01, nouveau code génétique de la moto? Dans le cadre de la Bike Week de Daytona, Honda Canada nous a invités à découvrir la nouvelle DN-01, ce véhicule hybride, à mi-chemin entre un scooter et une moto, doté d'une transmission automatique intelligente. Et contrairement à certains de mes collègues qui exècrent les scooters et autres deux roues automatiques, j'ai pris un réel plaisir au guidon de cette machine énigmatique, mais ô combien attachante... Lire la suite »

	Essai ABS électronique Honda (2009) Honda inaugure l'ABS électronique pour les sportives Nous avons profité du lancement Honda 2009 en Floride et en Géorgie pour évaluer le nouveau système ABS électronique qui équipe les hypersportives CBR 600 RR et CBR 1000 RR. Laissez vos préjugés au vestiaire et faites un tour du circuit de Roebling Road, en banlieue de Savannah, Géorgie, en notre compagnie... Lire la suite »

	Match comparatif motos d'aventure (2008) BMW R1200GS Adventure - Honda XL 1000V Varadero - KTM 990 Adventure : à chacun son évasion ! Parce que tout le monde n'a pas la même définition de l'aventure, les motos de cette catégorie ne constituent pas une caste homogène. Elles répondent à un cahier des charges propre à chaque manufacturier. Nous avons réuni trois dignes représentantes de cette classe afin de déterminer à quel type de pilote elles s'adressaient et essayer de les départager... Lire la suite »

	Essai Honda XL700V Transalp (2008) La découvreuse d'horizons Il y a 20 ans, Honda présentait la première Transalp, une moyenne cylindrée de 600 cc d'inspiration tout terrain sacrifiant à la mode «Paris-Dakar» qui sévissait en Europe. Alors qu'au Canada la Transalp a été retirée du marché après quelques saisons seulement pour absence de ventes significatives, elle a poursuivi une glorieuse carrière outre-Atlantique au point de devenir une moto culte... Lire la suite »

	Lancement Honda CBF1000/Varadero (2008) L'aventure est au coin de la rue Du 11 au 14 mai derniers, Honda Canada avait invité une dizaine de journalistes canadiens au Québec pour le lancement officiel des CBF1000 et Varadero 1000, deux machines qui constituent la pierre angulaire du nouveau plan de développement du Géant Rouge... Lire la suite »